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我国空间站又有新舱段，对接口多达6个，将助力空间站成太空母港。
我国空间站基本型（三舱T字构型）已建造完毕，那么下一步有什么扩展计划吗？当然有的！
今年2月24日，“逐梦寰宇问苍穹——中国载人航天工程三十年成就展”在国家博物馆展出，我国载人航天工程三十年发展建设成就以展览品和相关介绍的形式向国民交出答卷。
其中也有我国载人航天未来的发展计划和动向，在空间站方面，比较引人注目的就是，将会出现一个“多功能节点舱”。
如今我国的空间站是三舱结构的T字构型，很多朋友都知道，空间站的下一步发展计划很可能会是六舱结构的“干”字构型，但是这个多功能节点舱的新舱段出现，或说明这一构型有了新变化。
我们先来看一下这个亮相展会的多功能节点舱的图片，它形状如同一个酒瓶，分大柱段和小柱段两个部分，体积相当巨大，倒是和天和核心舱与梦天、问天实验舱有点像了，其前后各有一个对接口，大舱段四周则有4个对接口，一共6个对接口。
很明显它和之前我国天和号核心舱前侧部位的节点舱完全不一样，后者像一个球体，它是和天和核心舱体直接相连的，其上面有4个对接口，体积上要比此次展出的多功能节点舱小多了。
上图中天和核心舱左侧的球形体就是节点舱，单独拿出来就是下图中的形状。
在展览介绍中，这个多功能节点舱将是空间站二期拓展构型的首个舱段，也就是我国空间站的第四个大型舱段，它的体积或与天和核心舱和梦天与问天实验舱差不多。
而我国这三个舱段都已经是如今太空中最大的单一舱段，也都是体积可排前三的单一航天器，那么当这个多功能节点舱升空入轨对接后，它将至少是太空中体积和质量都最大的节点舱。
下图中下方部位对接有神舟号载人飞船的舱段，就是已经对接到空间站上的多功能核心节点舱（模拟），看起来其体积并不比核心舱与实验舱小。
这个新式节点舱虽然外形上和天和核心舱与问天、梦天实验舱很相似，但并非是它们的复制品，而且其在对接功能之外。
它应该还有气闸舱和实验舱的部分作用，一些科研设备可以放置在小柱段位置，大柱段位置将起到空间站“门厅”的作用，其他功能还未知，不过可以预估它大概率也将是功能最为齐全的节点舱。
在多功能节点舱的6个对接口中，前向的为主动对接口，将与天和核心舱节点舱的前向端口对接，这样我国空间站就会构成一个“十”字形组合体了。
其余的5个对接端口将主要用于对接并停泊来访的载人飞船、货运飞船、巡天望远镜等航天器，在轨支持能力大大提升，这样这个多功能节点舱也将助力把我国空间站打造成功能强大、用处齐全的“太空母港”。
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