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转眼已经到了2023年3月底，今年的第一季度已经将近结束。随着疫情逐渐消散，国内的汽车市场开始转好，皮卡销量也在1月触底的情况下2月发生了反弹，前景一片光明。随着各方面逐渐利好皮卡市场，也有不少企业在第一季度开始了发力，新品上市、曝光层出不穷。现在我们就来看看第一季度都有哪些重点新车，有没有你中意的那一款。
2023款江铃宝典
状态：上市
售价：8.58-11.68万（标轴）
时间：1月初
特点：换装全新前脸和内饰
在1月初，江铃2023款宝典正式上市，可以说是抢了头彩。新车相比老款有比较全面的升级。最为显著的就是前脸部分，放弃了老款域虎3的造型，经过重新设计看上去更加年轻。中网呈现大尺寸多边形的样式，内部采用黑色多横幅装饰，上方为JMC品牌标识，看上去更加大气。两侧前大灯的轮廓也与域虎7和9看齐，保险杠底部的黑色装饰一直延伸到两侧大灯下方，让前部的整体感更强。
车辆内部也有比较明显的变化，中控台整体造型更加时尚，采用10寸独立中控屏的样式。动力部分仍然拥有汽柴油两种可供选择。汽油版搭载1.8GTDI发动机，最大功率130kW，最大扭矩280N·m，传动部分匹配6挡手动变速箱。柴油版搭载2.5T发动机，最大功率103kW，最大扭矩315N·m，传动部分匹配5当手动变速箱。并且部分车型配备分时四驱系统。
长城金刚炮自动挡
状态：上市
售价：9.78-12.08万
时间：3月2日
特点：金刚炮增加6AT车型，增强性价比
金刚炮6AT车型在去年年底的广州车展上首次亮相，在今年的海南车展上正式上市。该车外观内饰部分变化不大，最大的特点是增加了6AT车型，并且售价在10万元级别起，非常有性价比。虽然目前市场中也有其他10万元级别的自动挡皮卡，但在市场占有率和知名度方面与金刚炮相比有一定的差距。
动力方面，金刚炮6AT依然提供柴油/汽油两种动力组合，其中2.0T四缸柴油发动机最大功率120千瓦，峰值扭矩400牛·米；2.0T四缸汽油发动机最大功率140千瓦，峰值扭矩360牛·米，两种动力均采用6挡手自一体变速箱。
长城炮火弹
状态：上市
售价：25.98万
时间：3月3日
特点：长城皮卡与顶火联手打造的一款原厂改装皮卡
长城炮已经推出了多款官方改装车型，而今年又增加了一款与顶火联手打造的改装皮卡，那就是火弹。新车增加了很多顶火设计的越野套件，整体风格非常张扬，这也是一直以来顶火的设计风格。整车采用8848灰搭配亮橙涂装，最为明显的是前部的机甲造型设计，包括梯形的中网和前杠很有攻击性和力量感。并且在前杠内部预留了绞盘位，车侧增加金属侧踏板，车顶还设计了行李架，换装了285/70R17的百路驰轮胎，搭配防脱圈轮毂，武装到了牙齿。
火弹搭载长城自主研发的2.0T高功率发动机，净功率提升至160kW，净扭矩提升至380N•m，传动部分匹配8速自动变速箱，前后桥均配备差速锁。底盘部分全新开发升级，使用加强上下控制臂，而且配备专业K-MAN八段可调减震器，非常强悍。
郑州日产锐骐7虎啸
状态：预售
预售价：16.8万
时间：3月中旬
特点：官方改装越野皮卡
锐骐7虎啸首次亮相也是在海南车展上，该车也是一款原厂改装越野皮卡。拥有多种越野改装套件，采用了机甲风格元素，并搭配翠绿色喷涂，整体观感十分醒目。增加了越野轮眉、右侧集尘杯涉水喉、绞盘支架、拖车绳、多功能卡口等。车辆后部还带有拖车方口，同样该车增加了2.8吨的牵引资质。另外该车还换装了熏黑轮毂，搭配18寸MT越野轮胎，让整车的下盘看上去十分稳重。经过这些改装，锐骐7虎啸拥有232mm的最小离地间隙、33°接近角和24.5°离去角，能够轻松应对绝大多数越野路况。
车内中央屏幕也进行了升级，之前的悬浮中控横屏，替换为尺寸更大的竖屏样式，空调控制面板也因此被取代，预计空调的控制也是由中控屏幕来实现。
锐骐7虎啸将会搭载雷诺日产三菱联盟动力系统，其中柴油动力扭矩将达到420牛·米，变速箱采用采埃孚纵置8AT变速箱。传动部分为分时四驱系统，并具备前后桥电控伊顿差速锁，脱困能力大大增强，也正好符合该车的定位。当然，坦克调头功能也没有缺席，整车可玩性非常高。
福田火星
状态：官图发布
时间：3月19日
特点：全新车型，搭载48V轻混
福田的这款全新皮卡已经预热了好久，终于在3月中下旬放出了一些实际的消息，包括其命名：火星，以及部分预告图，但仍然没有实车曝光。不过从已知消息来看，新车将会有两种前脸设计，也将会分为火星7和9。
动力部分是其一个亮点，据称该车将会配备48V柴油混动系统，所以工信部公布的油耗值均偏低。
江铃大道
状态：发布
时间：3月20日
特点：江铃旗下全新皮卡车型
江铃皮卡在3月底的时候发布了其全新品牌和车型，也就是大道。这款车目前分为3个版本，商乘版、乘用版和越野版，整体系列与长城炮十分类似，所以竞争对手也肯定瞄准了长城炮。
商用版整体来看素雅一点，最明显的标志是镂空双横幅中网。车内也是一套单独的内饰风格，比较朴素。而乘用版则很好的提升了整体档次感，三横幅中网+贯穿式前大灯很有高级感，另外内饰也换成了带可转向屏幕的新风格，科技感更浓一些。越野版基于乘用版打造，增加很多专用越野套件，并且换装了全地形轮胎，十分有吸引力。
动力方面，三个版本预计都将有汽柴油2.3T发动机，传动部分预计有手动挡和自动挡可以选择。并且该车还拥有两套四驱系统，商乘版和越野版为分时四驱，乘用版为适时四驱。另外该车商用版为钢板弹簧后悬架，而乘用版和越野版为多连杆后悬架带瓦特连杆，稳定性方面更胜一筹。
江淮悍途/T8 PRO自动挡
状态：预售
预售价：13.68/12.48万起
时间：3月下旬
特点：江淮皮卡终于加入了自动变速箱，增强竞争力
江淮皮卡一直以来被人诟病的就是没有自动挡，不过这个遗憾在今年将会被弥补。3月下旬，江淮悍途自动挡和T8 PRO自动挡开启了预售，也就证明了江淮也将推出自动挡皮卡产品。而且在已经看到的预告图中，江淮悍途自动挡还将会换装全新的前脸设计，大尺寸的直瀑式进气格栅占据前脸很大一部分，极具视觉冲力。
动力方面，新车拥有汽、柴油两种选择。汽油发动机是来自哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司的型号为D20TG的2.0T汽油发动机，最大功率可达170kW，峰值扭矩380牛·米。柴油发动机数据方面，额定功率125kW，峰值扭矩410牛·米。传动系统，除了现款的手动变速箱外，还将新增8AT自动变速箱可供选择。四驱系统也是新款悍途必备的选项，并且还会同时增加四种驾驶模式，此外，车辆后悬架支持选装多连杆结构。
总结：以上这些车型还只是部分特点比较鲜明的新车，其实还有不少改款车型也在今年的第一季度上市，这种趋势也就预示着今年的皮卡市场竞争必然会非常激烈，当然得到实惠的肯定是消费者，毕竟产品越多，选择越多，价格就会更亲民，性价比会越来越高。
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